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Honda - Civic Hybrid 1.3 i-DSI i-VTEC IMA (Modelljahr 2006) |
Bei einer Fahrt im neuen Civic Hybrid wird Ihnen vieles neu und ungewöhnlich vorkommen. Sie sparen Benzin, fahren bei niedrigen Geschwindigkeiten extrem leise und schonen die Umwelt. Ansonsten bleibt alles beim Alten: Gas geben, bremsen und blinken - wie Sie es gewohnt sind. Und auch in Sachen Sicherheit und Komfort müssen Sie auf nichts verzichten. Das Zusammenspiel der Kräfte: Die neueste Generation unserer Hybridmotoren überzeugt sofort mit kraftvoller Beschleunigung und erstaunlicher Laufruhe. Als Hauptantrieb kommt im Civic Hybrid ein 1,3-Liter-i-DSi-i-VTEC-Benzinmotor mit 70 kW (95 PS) zum Einsatz. Mit der Unterstützung des nochmals verbesserten Elektromotors mit 15 kW (20 PS) ist das neue Aggregat 20% stärker als sein Vorgängermodell - und dabei auch noch um 5% kompakter. Doch auch die Wirtschaftlichkeit des Civic Hybrid ist bemerkenswert. Die zeitweilige Abschaltung aller vier Zylinder, die verringerte Reibung in den Kolben und zahlreiche weitere Optimierungen senken den Verbrauch auf durchschnittlich 4,6l/100 km. Das Ergebnis: ein vorbildlich sparsamer und erstaunlich kraftvoller Motor, ein besonders niedriger Schadstoffausstoß und bis zu 1.087 Kilometer Fahrspaß ohne Tankstopp. Vierzylinder-Reihenmotor, 8 Ventile über eine obenliegende Nockenwelle gesteuert (SOHC), Leichtmetall-Motorblock und -Zylinderkopf, sequentielle Doppelzündung (i-DSi), variable Ventilsteuerung- VTEC
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Quelle: Honda |
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