Der BMW 525d Touring gehört eigentlich meinem Chef, ich selbst nutze ihn regelmäßig für Langstrecken die ich zum Kunden unterwegs bin. Insgesamt bin ich mittlerweile zwei BMW 320d selbst gefahren und muss sagen alle Achtung, die neuen BMW Diesel-Modelle überzeugen doch sehr. Klar, dass mich auch dieser BMW 525d Touring nicht enttäuscht hat.

Typisch für einen BMW ist das mangelnde Platzangebot. Meine 1,92 Meter finden nur vorn genügend Platz für eine gemütlich zu nennende Fahrt. Als Fahrer sitzt man bequem und fühlt sich schnell als Teil vom Ganzen. Auf den hinteren Sitzen, sitzen zwei Personen gerade noch bequem, wenn sie denn nicht meine Statur haben. Bei drei Personen, wird es im BMW 525d Touring schon sehr eng. Für die Urlaubsreise sollte man auch nicht all zu viele Sachen einpacken, denn der Kofferraum ist ebenfalls kein Raumwunder. Mit ca. 440l Volumen jedoch akzeptierbar.

Vor allem die im BMW 525d Touring ist eine elektronische Parkhilfe eine sehr sinnvolle Investition, die hervorragend funktioniert und einem selbst in die kleinste Parklücke einweist. Außerdem empfehlenswert sind TV/Navigationsanlage, Klimaautomatik und Multifunktionslenkrad.

Der Motor ist eines jeden BMW bestes Stück! Er hat alles, was man sich nur wünschen kann: Kraft, Sound, sehr große Laufruhe und günstigen Verbrauch. Schon bereits bei niedrigen Drehzahlen, um die 1500 U/min, ist er sehr gut fahrbar, ab 2000 U/min hat man das Gefühl, als könnte man unendlich Kraft abrufen. Das Automatik-Getriebe lässt keine Wünsche offen und schaltet exakt da, wo man es und vor allem wie man es erwartet. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 8,9 s lässt keine Wünsche offen. Bei allem wirkt der Motor nie, als wäre er an seiner Leistungsgrenze.

Bei diesem BMW 525d Touring ist den Bayrischen Motoren Werken ein wirklich sehr guter Kompromiss zwischen Sportlichkeit, Komfort und Eleganz gelungen. Klar, ab dem 5er wirken die BMWs schon etwas schwerer und bulliger, was dem aber nicht wiederspricht. Es vermittelt vielmehr Sicherheit, die durch 6 Airbags, die Automatische Stabilitätskontrolle ASC, Dynamische Stabilitätskontrolle ESP oder die knallharten Bremse noch unterstrichen wird. Mir ist auf der Autobahn allerdings mehrfach ein Ruckeln beim starken bremsen aufgefallen.

Billig ist das Fahren eines BMW 525d Touring wirklich nicht. Der Fiscus möchte jährlich einen Obolus von ca. 380 EUR sehen und bei der Vollkasko sieht\'s auch nicht besser aus.
Dafür ist der Verbrauch ein Lichtblick. Bei großteils Langstreckenfahrten auf Autobahn und Landstraße, liegt der Durchschnittsverbrauch bei ca. 6-6,5 Litern, was ich für annehmbar halte, wenn man die die Motorleistung und Größe des Wagens in betracht zieht.

Fazit: Ein tolles Auto, das praktischen Nutzen mit Fahrspaß und Wirtschaftlichkeit verbindet. Den noch teureren 530d vermisst man kaum, weil bereits der 525d ausreichend Leistung bietet. Für Leute die ihr Auto nicht täglich nutzen, ist er auf Grund der doch sehr hohen Fixkosten nicht geeignet.