Das erste, was einem auffällt, ist seine Kompaktheit. Es ist so konzipiert, dass man damit alle alltäglichen Aufgaben und Fahrten verrichten kann. 2 + 2-Sitzer, 4-Rad-Antrieb, gewaltig in Leistung und Drehmoment und ein Kofferraum so groß wie der im aktuellen Arnage sind die großen Sonderzulagen. Diese Eigenschaften, in Verbindung mit der deutschen Konstruktionsqualität, wird viele Käufer
vielleicht vom ähnlich teuren Mercedes-Benz CL 600 und Aston Martin DB7
V12 wegführen.
Wie bei allen Bentley\'s vorher auch, wird alles von Hand gefertigt und
zusammengebaut. Den Bentley-Arbeitern stehen aus Umweltgründen gerade mal zwei
Lackiermaschinen zur Verfügung, ansonsten wird wohl vom Leder bis hin zur
Zündkerze, alles von Hand eingebaut und verarbeitet.

Technische Daten

- 6 Liter W12 Twin Turbo Motor mit 560 PS,
- 650 Nm bei 1.600 Umdrehungen/min., konstant bis 6.100 /min.
- Höchstgeschwindigkeit 318 km/h, 0-100 km/h in 4,8 s.
- ZF 6 Gang Automatik

Maße
- Länge 4,8 m
- Breite 1,9 m
- Höhe 1,390 m
- Radstand 2,7 m

Vorteile
- beste Verarbeitungsqualität
- Beschleunigung, Fahrdynamik´
- Sicherheit

Nachteile
- über ein Jahr Lieferzeit
- Benzinverbrauch
- nicht wirklich billig

Fazit
Das erste Coupe, mit dem man auch zu viert verreisen kann und auch noch
Gepäck dabei haben darf. Falls man ein paar 100-tausend Euro flüssig hat und
der alte Rolls in der Garage nicht mehr gefällt, sollte man bei Bentley
zugreifen und den Continental GT neben all die S-Klassen, Rolls Royce und
Jaguars stellen.
;-)