Mein Testbericht zum Volvo V50
Das Platzangebot des Volvo V50 hat sich gegenüber dem Vorgänger, dem Volvo V40, den ich vorher gefahren bin, spürbar verbessert. Besonders bemerkt das der Großgewachsene im Fond. Hier sitzen jetzt auch Menschen jenseits der 1,90 Meter Körperlänge ganz entspannt und bequem. Kleiner ist dagegen das Gepäckabteil, was ich bei unserem diesjährigen Winterurlaub und dem damit verbundenen Verstauen unseres Familiengepäcks schmerzlich bemerkte. Im Normalfall passen hier bescheidene 417 Liter rein, man bedenke dabei, dass Koffer und Taschen mitnichten flüssig sind. Mit umgelegter Rückbank kommt der Volvo V50 dann auch nur auf eher mickrige 1307 Liter. Beim sicher nicht gerade riesigen V40 waren es da immerhin noch 1421 Liter. Aber egal, dafür hat Volvo an alles andere gedacht, wie
Die Klappe öffnet mit E-Taster,
Bank und Lehne lassen sich geteilt umlegen,
es gibt vier stabile Ösen,
Trennnetz,
herausnehmbares Rollo,
die Lehne des Beifahrersitzes ist umlegbar
und das ist wohlgemerkt alles Serie!
Klar, Volvo-Fahrer kennen das und sinds gewohnt. Bei Volvo ist eben alles stabil, durchdacht gebaut und macht einen mahr als robusten Eindruck.
Ganz neu ist das Fahrverhalten, dass kannte man früher nicht. Der Volvo V50 fährt spielerisch leicht um die Ecken, dass man den Eindruck hat, man säße in einem Sportwagen.
Hier erkennt man, dass der Volvo V50 auf der gleichen Plattform wie seine GM-Brüder Ford Focus II, C-Max und Mazda3 steht.
Nur eins gefällt nicht, zu mein V50 Diesel gabs keinen Partikelfilter. Den kann ich mir auch erst Mitte des Jahres nachrüsten lassen.

Technische Daten
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• Vierzylinder-Turbo
• Ladeluftkühler
• Common Rail
• vier Ventile je Zylinder
• Hubraum 1998 cm³
• Leistung 100 kW (136 PS) bei 4000/min
• maximales Drehmoment 320 Nm bei 2000/min
• Frontantrieb
• Sechsgang
• Scheibenbremsen
• Länge/Breite/Höhe 4514/1770/1452 mm
• Leergewicht 1456 kg
• Zuladung 450 kg
• Tankinhalt 55 Liter
• 0–100 km/h in 9,6 s
• Spitze 210 km/h
• Verbrauch 5,7 Liter Diesel/100 km

Gezahlt habe ich 24.950 Euro.