Kia : Meinungen, Test- und Fahrberichte zu Deinem Auto
Testberichte zu Autos vom Auto-Hersteller Kia
KIA Sorento 2.5 CRDi, mein Testbericht (3524 mal gelesen)
geschrieben von: kitiko (IP gespeichert)
Datum: 05. January 2005 16:55
Kein Image aber ein geiles Auto (SAV/SUV) für einen genialen Preis. Richtig viel Platz und ein angenehmes Feeling in einem angenehm leisen Diesel. Ich wollte endlich einen SAV/SUV der wenig verbraucht und somit wirtschaftlicher ist, als alle anderen Offroader. Gesucht gefunden, der KIA Sorento hat einen Stadtverbrauch von ca. 13 Litern, Autobahn: ca. 10 Lite Diesel.
Die Karosse erinnert entfernt an das Mercedes-Benz M-Modell und auch die edel und teuer anmutende Innenausstattung überzeugt. Das riesige Angebot an Stauraum und die unzähligen Klappen, Fächer, Boxen und doppelten Kofferraumböden, runden die sehr gelungene Karosse ab. Einzig und allein die nach einem halben Jahr augetretenen leichten Klappergeräusche treten negativ hervor.
Perfekter Straßenüberblick durch die hohe Sitzposition. Auch die leichte direkte Lenkung des KIA Sorento fällt auf, wobei sie manchmal etwas zu weich scheint. Der Dieselmotor ist kaum wahrzunehmen und bringt eine Menge Power auf die Straße und das bei allen Gelegenheiten. Die Fahrwerksabstimmung läßt den KIA Sorento sehr ruhig auf der Straße liegen und die Federung tut ihr übriges. Sogar Geländefahrten werden zu einem kaum ruckeligen Erlebnis. Vorallem im Gelände macht sich der große Wendekreis negativ bemerkbar.
Daten im Überblick:
Motor
-----
Einbauposition vorn, längs
Zylinderanzahl 4 Reihe
Hubraum (ccm) 2351
Ventile pro Zylinder 4
Leistung (kW / PS bei U/min) 102 / 139 bei 5500
Drehmoment (Nm bei U/min) 192 bei 2500
Abgasreinigung, geregelter 3-Wege-Frontkatalysator, 3-Wege-Hauptkatalysator
Kraftübertragung 5-Gang, manuell
Zuschaltbarer Allradantrieb (Electronic Shift Transfer) Heckantrieb mit elektronisch zuschaltbarem Frontantrieb
Permanenter Allradantrieb, elektronisch geregelter Allradantrieb, automatische Kraftverteilung
Maße und Gewichte
-----------------
Länge; Breite; Höhe max. (mm) 4568; 1862; 1813
Wendekreisdurchmesser (m) 12
Lenkradumdrehungen, Anschlag zu Anschlag 3,6
Leergewicht 1938 - 2032 kg
zulässiges Gesamtgewicht 2455 kg
Zuladung, ausstattungsabhängig 422 - 516 kg
Tankinhalt 80 l
Steigfähigkeit 45 %
Sicherheitsausstattung
----------------------
Kopf-, Fahrer-, Beifahrerairbag
Seitenaufprallschutz
Gurtstraffer / Gurtkraftbegrenzer vorn
höhenverstellbare Kopfstützen
Dreipunktgurte
3. Bremsleuchte
elektr. Wegfahrsperre
Superlockfunktion
Panikfunktion
pro:
- Preis
- Wirtschaftlichkeit
- Ausstattung
- leiser Motor
contra:
- Wendekreis
Die Karosse erinnert entfernt an das Mercedes-Benz M-Modell und auch die edel und teuer anmutende Innenausstattung überzeugt. Das riesige Angebot an Stauraum und die unzähligen Klappen, Fächer, Boxen und doppelten Kofferraumböden, runden die sehr gelungene Karosse ab. Einzig und allein die nach einem halben Jahr augetretenen leichten Klappergeräusche treten negativ hervor.
Perfekter Straßenüberblick durch die hohe Sitzposition. Auch die leichte direkte Lenkung des KIA Sorento fällt auf, wobei sie manchmal etwas zu weich scheint. Der Dieselmotor ist kaum wahrzunehmen und bringt eine Menge Power auf die Straße und das bei allen Gelegenheiten. Die Fahrwerksabstimmung läßt den KIA Sorento sehr ruhig auf der Straße liegen und die Federung tut ihr übriges. Sogar Geländefahrten werden zu einem kaum ruckeligen Erlebnis. Vorallem im Gelände macht sich der große Wendekreis negativ bemerkbar.
Daten im Überblick:
Motor
-----
Einbauposition vorn, längs
Zylinderanzahl 4 Reihe
Hubraum (ccm) 2351
Ventile pro Zylinder 4
Leistung (kW / PS bei U/min) 102 / 139 bei 5500
Drehmoment (Nm bei U/min) 192 bei 2500
Abgasreinigung, geregelter 3-Wege-Frontkatalysator, 3-Wege-Hauptkatalysator
Kraftübertragung 5-Gang, manuell
Zuschaltbarer Allradantrieb (Electronic Shift Transfer) Heckantrieb mit elektronisch zuschaltbarem Frontantrieb
Permanenter Allradantrieb, elektronisch geregelter Allradantrieb, automatische Kraftverteilung
Maße und Gewichte
-----------------
Länge; Breite; Höhe max. (mm) 4568; 1862; 1813
Wendekreisdurchmesser (m) 12
Lenkradumdrehungen, Anschlag zu Anschlag 3,6
Leergewicht 1938 - 2032 kg
zulässiges Gesamtgewicht 2455 kg
Zuladung, ausstattungsabhängig 422 - 516 kg
Tankinhalt 80 l
Steigfähigkeit 45 %
Sicherheitsausstattung
----------------------
Kopf-, Fahrer-, Beifahrerairbag
Seitenaufprallschutz
Gurtstraffer / Gurtkraftbegrenzer vorn
höhenverstellbare Kopfstützen
Dreipunktgurte
3. Bremsleuchte
elektr. Wegfahrsperre
Superlockfunktion
Panikfunktion
pro:
- Preis
- Wirtschaftlichkeit
- Ausstattung
- leiser Motor
contra:
- Wendekreis
| Betreff (Hersteller & Modell bitte angeben) | geschrieben von | geschrieben am |
|---|---|---|
| KIA Sorento 2.5 CRDi, mein Testbericht (3524 mal gelesen) | kitiko | 05.01.05 16:55 |
Um einen Testbericht zu schreiben, müssen Sie sich zuvor einloggen.
Nicht registriert? Klicken Sie hier, um sich zu registrieren.
Nicht registriert? Klicken Sie hier, um sich zu registrieren.
