Den Trend in Richtung Luxus-Geländewagen hatte Audi irgendwie verschlafen. Mit doppelter Anstrengung soll nun verloren gegangener Boden gut gemacht werden, um Fahrzeugen wie BMW X5 und M-Klasse von Mercedes Paroli bieten zu können. Auf der diesjährigen IAA soll es soweit sein. Dann soll der Q7 genannte Fünf-Meter-Audi im Scheinwerferlicht gefeiert werden. Doch vor dem Vergnügen steht die Arbeit. Eine Vielzahl von Erprobungsfahrten musste das Modell über sich ergehen lassen.
Martin Brand, Leiter der Dauererprobung bei Audi: "Wir stellen mit dem Auto alle Schrecklichkeiten an, die sich ein Autofahrer nur vorstellen kann".
Sand- und Geröllwüsten in Afrika, Schotterpisten Mittelamerikas, die Hitze Brasiliens oder bei minus 35 Grad am Polarkreisüberall muss der Audi Q7 zeigen, was er drauf hat.
Im Frühjahr 2006 soll er dann in den Schauräumen der Autohäuser stehen. Bis dahin hat Audi mit den Testfahrzeugen mehrere Millionen Testkilometer abgespult. Zur Optik lässt sich wegen der abgeklebten Hülle noch nicht all zu viel sagen aber aus Audi-Kreisen heißt es, dass man viel vom ursprünglichen Charakter des auf der Detroiter Auto-Show 2003 gezeigten Gipfelstürmers "Pikes Peak", der das Entwicklungskürzel AU756 trug, in die Serie gerettet habe. So wie einst die Studien des TT oder Allroad.
Wir können also sehr gespannt sein.