Anfang des Jahres war es endlich soweit, ich habe mir privat den Opel Astra Caravan 1.6 Twinport zulegen können. Auch wenn Opel einem guten Ruf noch hinterher jagt, kommt mit Opel-Autos meiner Meinung nach jetzt wieder mit sehr gute Qualität auf den Markt.
Gut, was steckt bei meinem drin und wie ist er ausgestattet:

Maße
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4,52 Meter lang, 1,79 Meter breit. Wendekreis 11,1 Meter, Kofferraumvolumen ist 500 Liter bos 1590 Liter.

Motor
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1,6-Liter-Vierzylinder mit 77 kW (105 PS), Fünfgang Schaltgetriebe, Frontantrieb und er erfüllt die EU-Richtlinie 4

Fahrleistung
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190 km/h Höchstgeschwindigkeit, von Null auf Hundert in 12,7 Sekunden

Autstattung
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Servolenkung, Klima, Zentralverriegelung über Funk, Dachreling, elektrisch verstellbare und beheizbare Außenspiegel, elektrische Fensterheber vorn, geteilt umklappbare Rückwand, CD-Radio

Extras
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Lack in Metallic 450 Euro, Bi-Xenon-Scheinwerfer mit Kurvenlicht 1150 Euro, Fünfgang-Halbautomatik


Im Vergleich zu meinem früheren Auto, einem Dreier-Touring von BMW, ist der Caravan meist praktischer und dabei noch viel billiger als der BMW gewesen. Von Fahrverhalten her, kann ich zusätzlich nichts negatives berichten. Man kennt ja das leichte Ausbrechen solch wuchtiger Kombis, nicht so beim Opel Caravan, der wie ein Eins auf der Staße liegt. Für mich ein nahezu tadelloses Auto, wenn man vielleicht von der hakeligen Schlatung und dem anfahrschwachen Motor mal absieht.