Nach jahrelangem Golffahren, hätte ich nicht mehr gedacht, dass ich mir mal ein anderes Auto kaufe, als einen VW. Aber weit gefehlt! Dieser Opel Meriva 1.7 DTI hat mich so was von überzeugt, dass ich hier einen Testbericht loswerden möchte. Und das obwohl ich eine tiefe Abneigung gegenüber Opel empfunden habe. An die Rostlauben nach dem legendären Opel Kadett erinnert sich wohl jeder. Gut, jetzt fahre ich einen, und zwar einen 100PS/74KW starken Common-Rail-Diesel in der Farbe Dunkelblau. Ausstattung: Klimaautomatik, Komfort Paket, Zusatzablagen, Zusatzlichtpaket, Radio plus CD-Player, Ausstattungspaket COSMO, Travel-Assistent, Diesel-Zusatzheizer und umklappbare Beifahrerlehne. Zum opel-Händler bin ich gegangen, weil ich, mal abgesehen von den schon angesprochenen rostigen Seiten, Opel in guter Erinnerung hatte. Laut ADAC Pannenstatistik sollte sich bei Opel auch einiges zum positiven gewendet haben, also ging ich hin. Gesucht hatte ich ein Vernunftauto mit großem Spaßfaktor und Fahreigenschaften, die mich überzeugen.

Der ADAC sollte recht behalten. Bis heute, kein Klappern, keine verdächtigen Geräusche, keinerlei Mängel und kein Rost. Super!

Bei der Cosmo-Ausstattung sind die Türgriffe, Aussenspiegel und Stoßfänger in Wagenfarbe lackiert, was wiederum gekonntes Einparken von einem selbst verlangt. Deswegen möchte ich den einbau einer Einparkhilfe dringend empfehlen, zumal durch die doch sehr hohe Heckscheibe des Meriva, Entfernungen nur schlecht abzuschätzen
sind. Der umklappbare Sitz, macht jeden Baumarktbesuch zum Verknügen und sollte man doch mal große und sperrige Dinge gekauft haben, auch für den Anhängerbetrieb eignet sich der 1.7 CDTI. Mit 1300kg gebremster Anhängelast (12% Prüfsteigung) und serienmäßiger Traktionskontrolle läßt sich fast jeder Anhänger nutzen. Auch das Ablagepaket hat sich sehr bewährt.

Zu den Kosten. Der Opel Meriva 1.7 CDTI muss nur alle 50.000 km bzw. alle 2 Jahre zur Inspektion. opel will somit nicht hintenrum den armen Opel-Fahrer schröpfen, was mir viel Vertrauen eingefößt hat. Auch dies waren für mich mitentscheidende Kaufgründe. Der Verbrauch liegt so bei 6 Litern, angesichts der immerweiter steigenden Benzin- und Diesel-Preise ein nicht zu vernachlässigendes Feature des Opel Meriva 1.7 DTI. Versicherungskosten und Steuern sind auch bezahlbar, klar man muss, wenn sich der Besitz eines Diesel rentieren soll, schon oft mit dem Auto unterwegs sein.

Fazit: Ein rundherum sehr gelungenes Auto mit vielen praktischen und innovativen Ideen. Als großer Mensch freut man sich über den angenehmen Einstieg durch die erhöhte Sitzposition. Vor allem das Preisniveau in dem sich der Opel Meriva bewegt als auch die üppigen Ausstattungsmerkmale, lassen mich dieses Auto nur wärmstens empfehlen.